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昼行夜歇日行千里,盘点资产千里走单骑

2021-12-26 曾祥毅 278

  11月底,因要对**公司一系列报废资产处置进行评估,所评估的资产分布在省内的各水电站、风力电站。

  因客户时间要求紧,我们马上成立项目组,安排对接资料、实地盘点。水电站、风电站大多是建在人口稀少、交通不便的地方,包括澜沧江流域、大理、丽江等地方,规划现场盘点线路是一项很重要的事情。十多个电站,分布在云南省的东、西、南、北方向,从最高效率的原则出发,安排了两个现场盘点小组。

  第一组从香格里拉到大理,沿着澜沧江有6个水电站,项目组的两个帅哥跑了一周时间,旅途很辛苦,但他们以良好的工作状态完成了现场勘察,回来后马上进行评定估算。

  第二组,向南出发,一共6家单位。分布在西双版纳、普洱、大理等地区。因项目时间要求紧,各项目需要统筹安排,这次的现场勘察只能由一个人开车前往了。

  因项目地点分散,出门前首应先规划路线:昆明-景洪-普洱南果河-大理祥云-返回昆明因各个电站都不在主干道上,地处偏远只能自己开车前往。初步测算地图里程约1700公里,时间只能控制在三至四天。一切就绪,定于12月9日出发!

  一、斗志昂扬的第一天

  第一站目的地是景洪水电站。距离约550公里,开车要6个半小时,与客户约好当天要看现场。

  9号早上5点半就启程了,冬天的凌晨,天还黑压压的,街道上很寂静,偶尔有一两辆出租车在旁边行驶。车很快就上了二环,驶向昆玉高速路。

  高速路上更加寂静,前后都没有什么车,我是一个爱开车的人,听着轮胎和地面摩擦的声音,保持着时速120以上,一个人看着车外的灯光,还是一种别样的享受。没有任何拥堵和意外,飞奔了两个多小时,天才开始蒙蒙亮了。

  到达元江境内,路上开始起雾,马上减速,雾一段一段的,越来越大,甚至减至时速60公里、还要开双闪灯才放心。就这样开到了墨江。一看时间,早上8点半,自己笑了起来,这个点是公司正常上上班到岗的时间,我已经离开昆明近三百公里了。

  继续前行,人感觉有点疲倦了,通过减缓车速来调整自己的状态并把车窗打开,清新而凉爽的空气一下子沁入了心扉,人一下子精神劲又上来了。于是通关、宁洱、普洱、大渡岗都通通甩在身后,中午准时到达了景洪市。在景洪,还在帮我们团队小张姑娘负责的一个景洪房地产项目完成现场勘察、踩盘和案例合影的工作。于是利用中午别人休息的时间,草草地吃了一碗牛肉面,骑了个共享单车在景洪城里转悠了起来。

云南中联房地产评估公司 曾祥毅

  共享单车就是方便,两个小时,踩盘工作完成,做好勘查记录后才又回到了*公司的现场工作上。

  于是又上车直奔景洪水电站。景洪水电站是澜沧江流域国内最后一个水电站,离景洪市区仅几公里。电站防疫要求很严格,要出示健康码、行程码、测体温。进厂以后马上对接,清点资产、现场勘查。

清点资产、现场勘查

  虽然纳入评估范围的资产数量较多,但只要严格执行准则、用多年的经验和有效的方法也能在很短的时间完成现场的勘察。

  勘察工作结束时已是夕阳西下,办完离厂手续、返回景洪天已黑了。这一天时间过得太快了,晚上景洪找了一个快捷酒店住下,然后到街上吃了一盘炒米干。从早上五点半出门到现在,已整整17个小时了,一倒到床上,疲惫的我很快就睡着了。

  明天的目的地是南果河水电厂和糯扎渡水电厂的现场工作太累了,手机上模拟导航了一下。

  二、艰难的第二天

  今天的目的地是南果河水电厂和糯扎渡水电厂。初步测算约有550公里的路程。

  同样必须一早出发,于是7点退房,开车、顺路加油。一进加油站:景洪中石油宣慰大道加油站,几年前是我们评估的,忽然有一种亲切感!做资产评估这一行有这么一个特点,项目做的多了,走到哪里都有回忆,仿佛自己的经历都是为评估息息相关。虽然是早上7点,但街上人已经很多,小堵了一会,直奔南果河电厂。

  电厂在地图上是找不到的,根据电厂人员的介绍,出景洪城往勐海方向,要先到一个叫“过门丫口”的自然保护站,再走10公里的土路到电站。出了城,就是乡村道路,佷颠跛,两个小时才开了40公里,到了过门丫口保护站。停车一看,根本就没有路了!好在遇到两个保护站的工作人员,经他们指点,回头一看,是有一条小路,说这条小路可以通到南果河水电厂。

  选一个较宽敞的地方掉头,驶入小路。这哪里是路啊,两米宽,非铺装,上下陡坡,一边是悬崖,一边是山坡,就是自然保护区的消防通道,SUV都能蹭到底盘!

  沿着电杆一路颠簸,手动挂入1挡,慢慢走吧。很久没有走过这样的路了,没有手机信号,如果有对头车,只能倒回到岔路口了,晚上怕是会有野象经过吧。一面心疼我的车、一面生出了一丝害怕。

一路颠簸的小路

  因是自然保护区,空气非常好,方圆数十公里内是没有人烟的,怪不得。四十分钟,10公里,终于来到南果河电站!同样是一套防疫手续完备才能进厂。南果河电站装机容量很小,需评估的资产数量也就20多项,但评估程序一点都不能少,马上进入现场,盘点、勘查、拍照,现场工作完成也到了中午十二点。期间还和电站配合人员开玩笑的问是否有大象来厂里,他们回答是大象真的在对面山上出现过的!

来到南果河电站

  电站工作人员没有留我吃中饭,也正常吧,就十多人守着这个电站,与世隔绝,疫情防控需要,可以理解。中途艰难,我也不能吃,因为今天还有下一站:糯扎渡水电站。

  离开南果河电站,同样的十公里,又走了四十分钟,到了过门丫口保护站,有手机信号了,同时觉得返回了现实生活中。到糯扎渡有两条路,一条是返回景洪后走高速路,有230公里,一条是继续走南果河线,走小路,能节约130公里,时间差不多。决定走小路,因为对自己的驾驶技术是自信的,毕竟是25年的老司机了嘛。

  一路走乡村道路,100公里用时三个半小时,终于在下午3:30开到糯扎渡水电站。这里的防疫工作更加严格,我的车只能停在厂门口,由厂里的车接我进去,也难怪,水电站都是自成体系,基本与外界隔绝,防疫要求高也是正常的,遵守规定即可。

  虽然是报废资产的盘点工作,但一定要细致,全面,因此一停下车就马不停蹄开始工作。做完又是夕阳西下。糯扎渡水电站在景洪水电站的上游,在全国来说,装机容量能排到前几名。应厂里配合人员的邀请,顺路到观景台参观了一下,面对坝区,感觉还是很震撼的。

观景台留影

  (观景台留影,云南的水电资源太丰富了,仅澜沧江流域就有众多的梯级电站)

  从电站出来,天已黑了。因为路途遥远,时间上还要重新规划。下一站是祥云,又研究了一下导航,返回墨江走天猴高速,到景东可以岔到南涧、祥云。于是今晚准备到墨江前的通关镇住。一个人就是这样,走到哪里就可以住在哪里。从糯扎渡电站出来,走了150多公里夜路,经普洱,到了通关镇已是晚上九点。

  打算住在通关,还有一点点个人的小情结,其次通关还有一道美食-通关黄焖鸡。二十多年前,自己还是个血气方刚的青年,那时在一家国企上班,有两年的时间在思茅做扶贫项目,经常路过通关,也经常吃黄焖鸡。如今的通关,依然如当年般安静,敲开老板的门,给我做了一只黄焖鸡,吃着还是当年的味道,但价钱已经涨了许多倍。

  晚上九点多,小镇已非常安静,找了一家路边小店住下,四周也如当年般安静、昏黄,甚至还能听见远处的狗吠。但此时此刻的心情确与当年完全不同了,再无法找到当年的哪种平静、甚至是惆怅的感觉,躺在床上想的都是明天的工作计划。

  当年在国企,工作不多,压力不大,不知努力,一晃就是三十多岁,猛然回头才发现自己虚度了多少年,才发现人生是要努力的。如今已五十岁的人,我庆幸自己能在最关键的时候有一个努力的机会,庆幸十多年前自己能成为一个评估人,庆幸能加入到这个团队,庆幸自己能遇到帮助我的良师。人生就是这样,当你努力前行,你的格局、你的追求在不知不觉中就会变化,当你达到一个另一个高峰时,再回头看自己的人生,已不需要当年的多愁善感了。今天的行程和工作是非常艰难甚至还有一点危险,但这就是人生的追求,是实现人生价值的过程。哪怕是一个人在前行,不管遇到多少艰难,留给自己的是成功的释怀。

  三、第三天的行程

  同样是天不亮起床,喊起还在熟睡的小店老板办理退房手续,开上车离开小镇,也是和心里的那么一点点年轻时的情结说再见,冒着晨雾,迎着阳光,向下一个目标出发。从导航上来看,到墨江后可以走天猴高速到景东,再岔到南涧、祥云。可是高速路走到半路就要下去,只能走省道去南涧,因在修平行的高速路,省道泥泞不堪,非常颠簸,从景东到南涧的80公里就走了三个多小时,好在昨天的黄焖鸡没有吃完,在路上可以继续吃。祥云风电厂建在山顶上,上山的路非常陡,还是非铺装路,慢慢的爬山吧。

上山的路非常陡

  上山的路非常陡,还好没有下雨,要不然是上不去的。

  平常只是在远处看见过山上的风力发电机,这回也是第一次近距离观察,风机有几十层楼高,站在下面,看着叶片不停旋转,感觉非常震撼!其实这也是我热爱评估工作的原因之一,可以接触许多一般人接触不到的东西,每一个项目都会给自己带来一些新的感受,也算是小有见识吧。资产存放在山顶的仓库,还是按部就班完成现场程序,下山时已是三点多了。祥云风电厂是本次现场工作的最后一个点,此时的想法就是回家。下山以后回昆明一路高速,回到时近晚上8:00了。

  我这个人从小就喜欢开车,感觉在开车时人是另外一种心态,放松、自由甚至还有点浪漫。这回开着我的“唐”,一路上的陪伴,真是有一种“千里走单骑”的感觉,但这一路并不孤单,因为是工作,因为是心中的信念、是追求,因为是途中同事电话里的一声“开慢点、注意安全”就能让我倍感温暖。

  我的好伙伴大唐,三天1700公里,也辛苦了,里外洗干净,也好好休息几天,还要踏上以后的征程。

  四、写在最后

  这一趟回来后,一直在忙于不同的业务,想把心中的感受写下来,只能靠平常的碎片时间,完成已是12月25日的深夜。还有几天我们就要迈入崭新的2022年,这一年来,感触很深,不仅仅是我们又年长了一岁,也不仅仅是我们又轰轰烈烈的完成了许多的项目,也许更多的是在想、在问以后的路怎么走。人生是需要奋斗的,不管自己是处于什么阶段,也不管自己多大年龄。我是一个怕老的人,但也挡不住年龄一天天变大,唯有不断的追求、不断的进步,自己才不会觉得自己变老了。写这么多,也是希望能给看到这篇文章的家人、同事、朋友传递满满的正能量,祝愿在我们每一个评估人的不懈努力下,我们的评估行业、我们的评估团队、特别是我们的年轻人在新的一年里踏上新的征程,实现更大的胜利。

2021年12月25日夜

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